我們通常使用的外轉(zhuǎn)子繞線(xiàn)機(jī)通常具有數(shù)控系統(tǒng)控制設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，圓圈數(shù)設(shè).步序控制.速度調(diào)節(jié).停車(chē)是一種基本的共同功能，其中停車(chē)功能是繞組過(guò)程中非常重要的功能之一。它可以實(shí)現(xiàn)主軸的定位，并在繞組過(guò)程中實(shí)現(xiàn).鋪設(shè)絕緣紙等輔助工藝需要配合這一功能，那么現(xiàn)代繞線(xiàn)設(shè)備是如何實(shí)現(xiàn)停車(chē)的呢?

　　實(shí)現(xiàn)繞線(xiàn)設(shè)備主軸準(zhǔn)確停車(chē)的常用方法有以下兩種實(shí)現(xiàn)原則：

　　1.制動(dòng)器安裝在主軸系統(tǒng)中。常見(jiàn)的制動(dòng)類(lèi)型是電磁式.氣動(dòng)式.摩擦式等幾類(lèi)，其中電磁式制動(dòng)器應(yīng)用廣泛，制動(dòng)扭矩大，制動(dòng)扭矩大.響應(yīng)時(shí)間快.控制器系統(tǒng)產(chǎn)生控制信號(hào)，制動(dòng)器獲得信號(hào)后鎖定主軸，實(shí)現(xiàn)停車(chē)。

　　2.采用主軸慣性預(yù)控制和變頻器直流制動(dòng)，實(shí)現(xiàn)主軸的停車(chē)。這一實(shí)現(xiàn)原則要求控制系統(tǒng)對(duì)設(shè)備主軸進(jìn)行慣性預(yù)控制，提前切斷主軸動(dòng)力，利用慣性和變頻器直流制動(dòng)實(shí)現(xiàn)主軸的停車(chē)。